26 กระทู้ที่เริ่มไว้
16 กันยายน 2555 
///// เลือกรถ . หรือเลือก . คน ! เฉียด ! ! + - x / !! ล้มให้ถูก วิธี !! * * * ////
http://www.er6thailand.com/board/index.php?topic=48092.msg785882#msg785882
//// มาดูเป็นความรู้ แชรื แลกเปลี่ยน ประสบการณ์ กันครับ ถ้าเผื่อเจอเหตุการณ์ จะได้ผ่อนหนักเป็นเบา
เราทุกคนทราบกันอยู่ว่า ถ้าจะมาขี่บิ๊กไบค์นั้นความเสี่ยงของอุบัติเหตุก็ต้องตามมา ไหนๆก็เลือกมาทางนี้แล้ว ยิ่ง CC. เยอะ ยิ่งเสี่ยงเยอะ
เรามาดูเทคนิคกันดีกว่า ถ้าเอาไม่อยู่ ควบคุมไม่ได้ ว่าเวลาล้มควรจะต้องปฏิบัติอย่างไรบ้าง
/////// วิธีการล้มที่ถูก ถ้าเผื่อเจอเหตุการณ์ จะได้ผ่อนหนักเป็นเบา - * - ล้มแบบ Low Side High Side และล้มจากการ หนักสุด
****** แชร์ . . แลกเปลี่ยน . . . !!!! ประสบการณ์ !!! . + - x / . เฉียด .. !!! กันครับ ******
////// _ _ _ _ - - - - - * ** * * * * * //// 
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถ้าในอนาคต รถ BB มีห้องโดยสารแบบรถยนต์ เวอร์ชั่น 2 ล้อ มีระบบนิรภัย แถมมีแอร์แบ็ค ระบบปรับอากาศเราคงไม่ต้องคำนึงถึงการล้มให้มากนัก
แต่นั้นเป็นเรื่องของอนาคต และราคาอาจสูงมากจนรับไม่ได้ เราจึงต้องมาคำนึงถึง ว่าถ้าเราขับแล้วล้ม ทำอย่างไรให้เจ็บน้อยสุดหรือไม่เป็นอะไรเลย
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
*** ต่อยอด ********* จาก *****
////////// .... เอาไม่อยู่ .... แก้...ยังไง ...ล้มให้ถูกวิธี //////////
http://www.er6thailand.com/board/index.php?topic=47727.0
/// ทำไม บิ๊กไบค์ ///
http://www.er6thailand.com/board/index.php?action=post;msg=779865;topic=47695.0;sesc=75cae9852d1c2eebea14f03fcea8bdfd
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* * * * มอเตอร์ไซค์ที่จะโดนชนยังไง ก็ไม่มีวันล้มแน่นอน * * * *
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
*http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xdmgDgcZfvY*
โดย ไม่ต้องเนื้อหุ้มเหล็ก มีห้องโดยสารแบบรถยนต์ เวอร์ชั่น 2 ล้อ มีระบบนิรภัย แถมมีแอร์แบ็ค
ไม่ต้องตากแดด ตากฝน มีที่เก็บของ มีความเป็นส่วนตัว มีระบบปรับอากาศ ความปลอดภัยสูง
http://men.kapook.com/view41649.html
///// นั้น เป็นโลกของอนาคต อยู่กับปัจจุบัน เราจึงต้องคำนึงถึงการล้ม ถ้าพลาดล้มแล้วจะแกยังไง ผ่อนหนักเป็นเบา และเจ็บตัวน้อยที่สุด /////
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* - * - รถมอเตอร์ไซค์เรา ที่ . .จะโ.. ดนชน ! ! ยังไง ! ! ก็ล้มแน่นอน - * - *
***********************************************************************************************
///////// * * * * เอาไม่อยู่ . . . จะแก้ . . . ยังไง . . . ล้มให้ถูกวิธี * * * * /////////
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
ช่วงนี้ เข้าหน้าฝน ขับขี่ อาจพลาดได้ง่าย ทั้งจากตนเอง และผู้อื่นๆ
ขับขี่...ระมัด ระวัง กันนะครับ ไม่ประมาท
แต่ถ้าพลาด จะแก้ยังไง วิธีการล้มให้ถูกเทคนิค ถูกวิธี อาจผ่อนหนักเป็นเบา เจ็บน้อยสุดหรือไม่เป็นอะไรเลย
ฝากย้ำ สมาชิกครับ เพื่อความปลอดภัย
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ////// _ _ _ _ - - - - - * ** * * * * * ////
//// มาดูเป็นความรู้ แชรื แลกเปลี่ยน ประสบการณ์ กันครับ ถ้าเผื่อเจอเหตุการณ์ จะได้ผ่อนหนักเป็นเบา
เราทุกคนทราบกันอยู่ว่า ถ้าจะมาขี่บิ๊กไบค์นั้นความเสี่ยงของอุบัติเหตุก็ต้องตามมา ไหนๆก็เลือกมาทางนี้แล้ว ยิ่ง CC. เยอะ ยิ่งเสี่ยงเยอะ
เรามาดูเทคนิคกันดีกว่า ถ้าเอาไม่อยู่ ควบคุมไม่ได้ ว่าเวลาล้มควรจะต้องปฏิบัติอย่างไรบ้าง
ล้มแบบ Low Side
เป็นชุดคลิป ต.ย. ที่ดีมากๆ ครับ
ส่วนใหญ่แล้วการล้มแบบLow Side จะเจ็บน้อยกว่าการล้มแบบอื่นๆ สาเหตุที่ล้มแบบ Low Side ก็เพราะขาดการสัมผัสระหว่างยางและถนนอาจเป็นเพราะการเปลื่ยนแปลงของผิวถนนหรือไม่ก็แบนรถมากไปทำให้รถลื่นสไลด์ไปจากคุณ ในกรณีนี้สิ่งที่คุณควรปฏิบัตก็คือพยายามปล่อยตัวให้สบายและไม่เกร็ง การที่คุณไม่เกร็งตัวนั้นจะทำให้ร่างกายคุณหยุดเร็วขึ้นเพราะล้มแบบ Low Side นั้นเป็นการสไลด์ไปตามถนน หากเกร็งตัวคุณจะหยุดช้าลงและอาจจะกลิ้งไปตามถนนได้ พยายามมีสติและสังเกตการณ์พื้นที่บริเวณรอบๆ ให้สังเกตุว่ารถของคุณอยู่ไหน ถ้าสไลด์ไปข้างหน้าก็ดี หากตามมาข้างหลังคุณอาจจะต้องพยายามยันรถออกจากตัวคุณ อย่าพยายามลุกขึ้นจนกว่าตัวคุณจะหยุดสนิทยกเว้นในกรณีที่มีอันตรายมาทางคุณ หลายคนกระดูกหักมาแล้วก็เพราะพยายามลุกขึ้นตอนที่ตัวยังไม่หยุดสนิท เวลาที่เกิดอุบัติเหตุเรามักจะเสียความสามารถในการคำนวณความเร็วและระยะทาง หลังจากที่หยุดสนิทแล้วให้รีบดูบริเวณรอบๆว่าคุณหยุดอยู่ในที่ปลอดภัยหรือไม่ หลังจากนั้นให้เช็คร่างกายของคุณแล้วก็ถึงจะตรวจดูความเสียหายของรถได้
ล้มแบบ High Side
*http://www.youtube.com/watch?feature*
*http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rlMbFlPzS24*
การล้มแบบ High Side นั้นส่วนใหญ่คนขับจะเจ็บตัวมาก อุบัติเหตุแบบนี้เกิดจากการที่ล้อหลังขาดการสำผัสกับพื้นถนนเสร็จแล้วก็มาสำผัสอีกรอบทำให้รถเหวี่ยงคนขับออกจากรถขึ้นไปในอากาศโดยความแรงนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วและองศาของรถขณะที่เกิดเหตุ พูดตรงๆน่ะครับว่าคุณคงไม่มีเวลาที่จะคิดเพราะล้ม High Side เกิดขึ้นเร็วมาก ทำได้อย่างเดียวก็คือปล่อยตัวตามสบายร่างกายจะได้หยุดไถลเร็วขึ้น แน่นอนว่าคุณจะต้องเจ็บตัวเพราะต้องเจอแรงเหวี่ยงทั้งแนวตั้งและแนวนอน ถ้าโชคดีก็อาจตกบนพื้นที่นุ่มในท่าที่แบนออกไปโดยให้ปฏิบัติตัวเหมือนล้มแบบ Low Sideให้สังเกตุรถให้ดีเพราะส่วนใหญ่ High Side รถจะกลิ้งตามมาที่หลัง อุบัติเหตุร้ายแรงส่วนใหญ่จากการล้ม High Side คือรถตามมาชนกับคนขับที่หลัง หากเป็นเช่นนี้คุณทำอะไรไม่ได้มากนอกจากกุมหัวด้วยมือของเราเพื่อปกป้องศีรษะ อย่าเก็บคองอเข่าน่ะครับเพราะถ้ารถมากระแทกโอกาศที่กระดูกสันหลังจะหักได้นั้นสูง
ล้มจากการชน
!
อุบัติเหตุจากการชนนั้นแน่นอนว่าจะต้องเจ็บ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเพราะความประมาทจากทั้งผู้ขับและคู่กรณี หากชนเข้าด้านข้างของรถยนต์สิ่งที่คุณทำได้ก็คือพยายามยืนบนที่พักเท้าแล้วดีดตัวคุณให้ข้ามรถยนต์ ร่างกายจะได้บินข้ามรถไป จากนั้นก็จะเข้ากรณีของ High Side การที่ทำแบบนี้นั้นจะช่วยไม่ให้ศรีษะกระแทกกับรถ (สาเหตุของการเสียชีวิตส่วนใหญ่คือสมองได้รับการกระแทกอย่างแรง)และยังลดอาการบาดเจ็บที่ขา (เกิดขึ้นเพราะกระแทกกับแฮนด์ของรถมอร์ไซค์) ข้อดีเมื่อเปรียบเทียบกับ Hide Side นั้นก็คือคุณจะปลิวไปในทางที่คาดการได้ จะไม่บิดตัวหรือกลิ้งไปแบบมั่วซั่ว
ถ้าหากว่ารถยนต์ที่คุณจะชนนั้นมีขนาดที่สูง การดีดตัวนั้นคงจะไม่ได้ผลคุณก็อาจจะต้องพยายามล้มรถให้เหมือนกับ Low Side การล้มรถนั้นให้กดเบรคหลังแรงๆแล้วเอนรถไปทางที่จะล้มให้ได้องศามากๆ ล้อหลังจะล๊อค รถก็จะสไลด์ไปจากคุณ ถ้าสไลด์เข้าใต้รถบรรทุกคุณจะต้องมีไหวพริบเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เข้าใต้ล้อรถ
= = = = ลองมาดูอุบัติเหตุจากการชนกับรถ Van หรือ รถตู้ = = = =
http://www.youtube.com/watch?v=WEjfUjd9nMc&feature=fvwrel
สภาพที่เกิดอุบัติเหตุการชน การจับภาพด้วยวิดีโอ ความไวสูง (ทดสอบการชนรถตู้กับผู้ขับขี่ dummy
ถ่ายด้วยกล้องวิดีโอที่มีที่ความเร็วสูง ทดสอบ ในลาสเวกัส , 1 มิถุนายน 2551 USA. )
ส่วนใหญ่ของผู้เสียชีวิตจำนวนมากในอเมริกา มาจากรถจักรยานยนต์ชนโดนด้านข้างของรถตู้
ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้ขับขี่อาจจะตาย แต่หมวกกันน็อคเต็มใบหน้าสามารถลดความเสี่ยงที่ศรีษะได้ (สาเหตุของการเสียชีวิตส่วนใหญ่
คือสมองได้รับการกระแทกอย่างแรง)
+++๙๙๙๙๙+++ สถานการณ์ กรณีนี้ +++๙๙๙๙๙ ++++++ รถยนต์ที่คุณจะชนนั้นมีขนาดที่สูง
การดีดตัวนั้นคงจะไม่ได้ผลคุณก็อาจจะต้องพยายามล้มรถให้เหมือนกับ Low Side การล้มรถนั้นให้กดเบรคหลังแรงๆแล้วเอนรถไปทางที่จะล้ม
ให้ได้องศามากๆ ล้อหลังจะล๊อค รถก็จะสไลด์ไปจากคุณ ถ้าสไลด์เข้าใต้รถบรรทุกคุณจะต้องมีไหวพริบเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เข้าใต้ล้อรถ เพราะดูแล้ว
ถ้าชนปะทะเข้ากับรถตู้ รถบรรทุกหรือรถสูง เข้าไปเต็มๆๆ คงสาหัส หรือถึงขั้นเจ็บหนักๆๆ จนอาจสูญเสียชีพได้++++++ ดูเป็น
ข้อเตือนใจนะครับ ทางร่่วม ทางแยก ระมัดระวัง ด้วยนะครับ +++++++
ข้อสรุป
ในบทความนี้แน่นอนว่าท่านไม่สามารถฝึกฝนได้แต่สิ่งที่ทำได้ก็คือพยายามอ่านให้เข้าใจหลักการแล้วพยายามนึกถึงหลักการนี้บ่อยๆเวลาที่ขี่รถอยู่
ขับรถอย่างมีสติแล้วก็อย่าประมาทครับ บิ๊กไบค์เรานั้นถ้าใช้เป็นก็ปลอดภัยกว่ารถมอร์ไซค์เล็กเยอะ แล้วก็สนุกกว่าด้วย แล้วก็ไหนๆเล่นรถประเภทนี้
แล้วให้ลงทุนซื้อหมวกันน็อคดีๆ เสื้อแจ๊คเก็ต ใส่กางเกงยีนส์และรองเท้าผ้าใบเป็นอย่างต่ำ ขี่ให้สนุกครับ
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
เครดิตจาก
bigbikemarket ** จะเห็น ตัวอย่างในนี้ แน่นอนว่าท่านไม่สามารถฝึกฝนได้ แต่ถ้าได้ลอง . . . ท่านจะไม่ลืมจน....ชั่ว . . ชี วิ ต 
**
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DfOaBRQtT3M
ถ้าฝึกได้ประมาณนี้ คงปลอดภัยๆๆๆๆๆ - - - - ไม่หวงรถจริงๆ ดูสภาพรถหลังเกิดเหตุ ........ +++++
ชนแบบจังๆๆ เต็ม แต่โดดหลบแบบขั้นเทพ (สงสัยเป็นญาติ จาพนม) เป็นความสามารถเฉพาะตัว ลอกเลียนแบบถ้าจะยาก
หากชนเข้าด้านข้างของรถยนต์สิ่งที่คุณทำได้ก็คือพยายามยืนบนที่พักเท้าแล้วดีดตัวคุณให้ข้ามรถยนต์
ร่างกายจะได้บินข้ามรถไป จากนั้นก็จะเข้ากรณีของ High Sideการที่ทำแบบนี้นั้นจะช่วยไม่ให้ศรีษะกระแทกกับรถ
(สาเหตุของการเสียชีวิตส่วนใหญ่คือสมองได้รับการกระแทกอย่างแรง)
ต้องเป็นนักยิมฯ หรือ กายกรรม น่าจะ OK 
*******************************************************************************************
http://www.youtube.com/watch?v=R4PWsjR7b2w
ระวังให้ดี เมื่อแด๊นซ์ซิ่ง ควีนของแท้ อยู่บนสนาม
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZaOVNqA7lBA
การปล่อยให้แรงเฉื่อย หมดไป ปล่อยรถออก และไหลไปเรื่อยๆ โดยไม่ฝืนเลย แล้วให้ชุดเซฟตี้ ค่อยๆลดแรง หมดไปทีละหน่อยๆ
เพื่อให้แรงเฉื่อยมันหมดไป หากตอนล้มเค้าตัดสินใจเด้งตัวทันที ผลที่เกิด สาหัสแน่ครับ คนที่ล้มเป็นอย่างพวกนักแข่งรถ จะรู้ว่า หาก เอารถไม่อยู่แล้ว
สิ่งที่ควรทำที่สุดคือ ปล่อยเลยตามเลย แล้วหามุมสไลด์ครับ ลองศึกษาการล้มของเค้าดีๆครับ จะช่วยเราได้เยอะมาก เพราะว่า เค้าแก้การสะบัด
ด้วยการดึงรถให้ล้มไหลไปเลย แล้วตัวเองก็ไม่ฝืนปล่อยไหลตาม คลิปนี้ นอกจากเอาฮาแล้ว หากเรา ศึกษาดีๆ เราจะเห็นจุดที่จะเอามาใช้เป็นวิชาให้เราได้
ครับ ขี่มอเตอร์ไซค์ยังไงก็ต้องทำใจเรื่องล้ม เป็นสิ่งที่ต้องเจอ สำคัญแค่ล้มแล้ว ทำไงให้เจ็บน้อยสุดหรือไม่เป็นอะไรเลย
สำหรับคนเล่นมอไซค์ทุกท่าน " หากเอาไม่อยู่ อย่าหวงรถ "
ปล่อยเลยครับ ดีดกันไปคนละทางเราหาทางลงที่ปลอดภัย แล้วปล่อยรถเราไปก่อน ถ้าเราพยายามฝืน เราอาจจะไม่มีโอกาสได้ยืนอีกเลยก็ได้ครับ
"รถพัง ยังซ่อมได้ เราพัง ซ่อมไม่ได้นะครับ"
*************** อุบัติเหตุจากการชน **********************************************
///// การแบนโค้ง ท่าทางการขี่เข้าโค้ง (เพิ่มคู่มือ) /////
http://www.er6thailand.com/board/index.php?topic=49632.msg806388#msg806388
/////////// อย่าให้ประสบการณ์ที่ได้ . . . . แลกมาจากการลองผิดลองถูก . . . . แลกมาจากความสูญเสีย ////////////////////
***** แชร์เป็นประสบการณ์กันครับ เพื่อให้เพื่อนสมาชิก ระมัดระวังกัน ******
จังหวะการขี่ที่เหมาะสมเป็นเรื่องที่สำคัญ บางคนมีความเชื่อว่าขี่รถช้าจะปลอดภัย ในขณะที่บางคน
เชื่อว่าขี่รถเร็วจะปลอดภัย สิ่งที่จะบอกได้ว่าขี่ช้าหรือเร็วจะปลอดภัยกว่ากันคือ สภาพแวดล้อมในการขี่รถ
เช่น การจราจร สภาพถนน สภาพอากาศ สภาพรถที่เราขี่อยู่ เป็นต้น
การที่จะขี่รถได้ปลอดภัยเราควรคำนึงถึงสิ่งรอบตัวเป็นหลัก รู้จักใช้จังหวะในการขี่รถที่เหมาะสม,
ใช้ความเร็วที่เหมาะสม เช่น ขี่ช้าในเมืองที่มีสภาพการจราจรที่ติดขัด ขี่เร็วขึ้นเมื่อถนนโล่ง
แต่ไม่เร็วเกินความสามารถของเรา
ซึ่งในสถาพถนนปกติ การที่เราใช้ความเร็วมากกว่าสภาพการจราจรโดยรอบเล็กน้อย
จะช่วยให้เราปลอดภัยกว่าการใช้ความเร็วเท่ากัน หรือ ช้ากว่า
นอกจากนี้เราสมควรที่จะมองหา “ทางออกฉุกเฉิน” เผื่อไว้ด้วยตลอดเวลา เช่น กรณีที่มีการเบรกกระทันหัน
นอกจากเราจะต้องกะระยะและน้ำหนักกดเบรกแล้วเรายังต้องเผื่อหาพื้นที่ในการหลบด้วย เพื่อกรณีที่เรา
กดเบรกตามแผนแล้วแต่ระยะทางไม่พอ จะได้ไม่ต้องใช้กันชนคันหน้าในการหยุดรถ
สี่เท้ายังรู้พลาด นักปราชญ์ ยังรู้พลั้ง อย่าให้พลาด ..... จนไม่มีโอกาสแแก้ตัว
การขับขี่ เรียนรู้ ..... กันตลอดชีวิต ทั้งจากตัวเรา ผู้อื่น บนท้องถนน ตราบใดที่เราป็นแก้วน้ำ...ที่ยังไม่เต็ม
*** ชีวิตไม่ใช่ เกมส์ ไม่มีกด Reset..... แล้ว .... Continue ยิ่ง CC. เยอะ ยิ่งเสี่ยงเยอะ ***
[/b][/color]
+ + + + รถที่ดี ระบบเบรคที่ดี ช่วยได้ส่วนหนึ่ง ถ้าไม่ประมาทจะยิ่งช่วยได้มากกว่า + + + +
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
_ _ _ _ - - - - - * ** * * * * *
**** อย่าให้ปลาแก่เขา แต่จงสอนเขาตกปลา ****
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
********* แชร์ . . แลกเปลี่ยน . . . !!!! ประสบการณ์ !!! . . เฉียด .. !!! กันครับ ************
124.120.xx.xx